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Depuis le 1er janvier 2014, les transporteurs sénégalais boycottent le passage de la Transgambienne. Première conséquence de ce boycott : les particuliers qui empruntent la route mettent trois fois plus de temps pour relier Ziguinchor à Dakar. En traversant la Gambie, ils sont forcés de faire «l’étape», c’est-à-dire de prendre plusieurs véhicules de chaque côté de la frontière. D’autres contournent la Gambie en passant par Tambacounda, mais le voyage dure trois jours et coûte, en taxi collectif, 17 500 francs CFA, soit une hausse de 8 000 F par rapport au trajet habituel. Autre conséquence, l’augmentation du prix des marchandises. «Auparavant, témoigne un commerçant de Bignona joint par RFI, je payais entre 500 000 et 600 000 francs CFA pour convoyer du poisson séché et du bois de chauffe vers Dakar». Mais avec le contournement de la Gambie, le prix du transport double. Des vendeurs moins chanceux voient leurs marchandises périssables pourrir après des jours de route. Même inquiétude exprimée par la Chambre de commerce de Ziguinchor qui constate le ralentissement des activités commerciales. RFI