Le président de la République Ibrahim Boubacar Keïta, accompagné d’une forte délégation, a procédé, le samedi 31 octobre 2015, au lancement des travaux d’aménagement en 2×2 voies de la route Bamako-Koulikoro distant de 45 Km et de la construction du pont de Kayo sur le Fleuve Niger à Koulikoro et ses routes d’accès. Les projets sont financés par la BOAD (Banque Ouest Africaine de Développement) pour un total de 84262764 milles francs CFA pour des délais d’exécution respectivement de 30 mois et de 32 mois. La cérémonie a enregistré la présence du Premier ministre, Modibo Keïta, du président de l’assemblée Nationale, Issiaka Sidibé, du représentant résident de la BOAD, Aboumon Jean Marcel, des autorités administratives et municipales de Koulikoro et plusieurs ministres.
Dans son discours, le Maire de la Commune Urbaine de Koulikoro, Youssouf Papa Traoré, a noté que le lancement des travaux de construction de ces infrastructures marque un tournoi historique dans le développement de la région de Koulikoro. Selon lui, la réalisation de ces projets contribuera entre autres à une meilleure fluidité des transports entre le district de Bamako et la région de Koulikoro par un niveau de service adapté; favorisera le développement économique et social de la région ; réduira le coût des transports et les risques d’accidents de circulation, améliorera le cadre de vie des populations riveraines. Dans son intervention, le ministre de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement, Mamadou Hachim Koumaré, a expliqué que la construction de cette route fait partie d’un vaste programme de désenclavement de la région de Koulikoro devant permettre de relier la Route nationale N°6 (Bamako-Ségou) à la Route nationale N°27 (Bamako-Koulikoro). Pour lui, les travaux d’aménagement de ladite route qui sont attribués à l’entreprise SOGEA SATOM de France pour un montant de 47285393460 HTT /HD comprennent essentiellement : « les travaux de chaussées et d’accotement avec une couche de fondation en graveleux latéritique de 20 cm, une couche de base en grave non traité 0/31,5 de 25 cm d’épaisseur et un revêtement en béton bitumineux 0/14 de 7 cm sur la chaussée et enduit superficiel bicouche sur les accotements ; les travaux de drainage avec la réalisation des dalots, des caniveaux, des fossés et des dispositifs de protections (perrés maçonnés, enrochement,…) ; l’exécution des travaux de signalisation et d’équipements de sécurité ; l’éclairage public… », a-t-il dit. Il a indiqué que les travaux de construction du pont de Kayo et ses voies d’accès seront exécutés par le Conseil-Ingénierie et Recherche Appliquée (CIRA-SA) pour un montant de 1940875320 dans un délai de 32 mois. Dans son adresse, le président de la République, Ibrahim Boubacar Keïta a invité les populations à assurer un entretien efficient de l’ouvrage qui sera réalisé, notamment par la mise en œuvre du règlement 14 relatif au contrôle de la charge à l’essieu.
Moussa Dagnoko
Le Républicain du 3 Novembre 2015
